沥青冷补料作为一种高科技道路修补材料，关于它的常识和一些应用大家或许都了解，但是大家知道沥青冷补料除了哪些令人常见的知识以外还有哪些冷门知识?所以大家可以跟我们路丽新材料小编一起来了解一下

　　经过多年来的不断改进和完善，沥青冷补料材料的性能更加成熟，无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在全世界得到应用，在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到普遍推广应用。

　　实践证明，冷补材料不仅适用于各种道路坑穴的修补，而且对道路的中修、小修同样具有良好的修补效果，其成本、质量和使用都优于一般冷补材料或传统的热拌沥青、乳化沥青混合料。为更好地发挥冷补材料的综合性能，达到佳的使用效果，生产时可根据季节和气温具体情况配制相应配方的冷补沥青。

　　一、沥青冷补料的性能

　　适用天气和环境

　　冷补适用的环境温度范围宽，可以在-30至50之间适用，冷补防水性能佳，在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。

　　施工简单

　　使用冷补材料，修补时无需粘层油，备料可随取，随用不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实，人工压实等。

　　修补质量佳

　　沥青冷补料具有很强的抗老化和粘结性功能，修补后的抗穴，不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需要重新修补。

　　立即通车

　　用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。

　　绿色环保

　　冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。

　　用途广泛

　　冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛应用与高速公路、一般公路、市政道路、机场道路、桥梁等多种路面的修补与养护。

　　修补成本低

　　使用冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热和搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正的100%利用。

　　二、沥青冷补料的存放与管理

　　1、沥青冷补料的储存

　　“冷补”材料能在室外或室内无覆盖的条件下储存，为保持其松散性和存储寿命，建议其最少储存量为20-30吨，密闭容器和塑料袋包装有利于更好的储存与使用。

　　室外储存的应放置在坚硬的地面上，存期半年，通常露天存放成“金字塔”状，远离易燃物品及高氧化度物料，避免雨水或雪水积存。

　　2、冷补沥青的储存

　　“冷补沥青”在常温下桶装密封储存，可存放两年以上，应将桶存放在阴凉处或通风的仓库内，不能放置在阳光下，以防受热膨胀将桶胀裂，并远离易燃物品及高氧化度物料。待使用时，可用导热油管缓慢加热，不可用明火加热。

　　⒊冷补添加剂的储存

　　“冷补添加剂”在常温下桶装密封储存，可存放两年以上，应将桶存放在阴凉处或通风的仓库内，不能放置在阳光下，以防受热变质，并远离易燃物品及高氧化度物料。

　　三、沥青冷补料的使用方法

　　1、清理坑槽

　　一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

　　2、填满坑槽并压实

　　把足够的冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其沥青冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中央应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm以上时，填补工作应以4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。